Die Hochvoltleitung von Elektrofahrzeugen dient zur Verbindung der Ladeschnittstelle und der Batterie, des Batterieinnenraums, der Batterie und des Motors sowie weiterer Komponenten als Träger der Kraftübertragung.Aufgrund der rauen Einsatzumgebung im Automobil , spielen die Hochvoltleitungsmaterialien von Elektrofahrzeugen eine sehr wichtige Rolle und die Leistungsanforderungen an die Materialien sind sehr hoch.Dies ist einer der Schlüssel zu den Hochvoltleitungen von Elektrofahrzeugen.

一、Anforderungen an die Produktstruktur für Hochvoltleitungen von Elektrofahrzeugen

1. Klassifizierung von Hochspannungsleitungen für Elektrofahrzeuge: Die Kernkomponente des neuen Energie-Elektrofahrzeugs stellt die Batterie dar. Die erste Hochvoltleitung, die das Elektrofahrzeug für den Batterieanschluss verwendet, ist eine gewöhnliche einlagige Hochvoltleitung, während die Motorverbindung Signalstörungen verhindern muss, fügt OMG hinzu eine abgeschirmte einlagige Hochspannungsleitung zur Schirmschicht; aufgrund der rauen Einsatzumgebung in Elektrofahrzeugen hat OMG eine zweilagige Hochspannungsleitung entwickelt, die temperaturbeständiger, verschleißfester und besser geschützt ist basierend auf einer einlagigen Hochspannungsleitung, daher teilen wir die gebräuchlichen Hochspannungsleitungen von Elektrofahrzeugen in drei Kategorien ein: einlagige Elektrofahrzeug-Hochspannungsleitungen, einlagige geschirmte Elektrofahrzeug-Hochspannungsleitungen, und doppellagige Hochspannungsleitungen für Elektrofahrzeuge. 2. Die strukturellen Unterschiede zwischen den drei Arten von Hochspannungsleitungen (1) Einschichtige Hochspannungsleitung für Elektrofahrzeuge: Wird hauptsächlich für die Verbindung zwischen Geräten ohne Abschirmungsanforderungen verwendet, z. B. die Verbindung zwischen Viehbatterien. Leiter: Blankes Kupfer 　 Isolierung: XLPE Interpretation der Hochspannungsleitungsmaterialien von Elektrofahrzeugen und der wichtigsten Produktleistung (2) Einlagige geschirmte Hochspannungsleitung für Elektrofahrzeuge; hauptsächlich verwendet für die Verbindung zwischen Geräten mit Schirmungsanforderungen, zum Beispiel die Verbindung zwischen Motor und Wechselrichter. Leiter: Blankes Kupfer　 Isolierung: XLPE+verzinntes Kupfergeflecht.+Aluminiumfolie+Außenhülle: XLPE Interpretation der Hochspannungsleitungsmaterialien von Elektrofahrzeugen und der wichtigsten Produktleistung (3) Doppelschicht-Hochspannungsleitung für Elektrofahrzeuge: Wird hauptsächlich in Situationen mit starken Vibrationen verwendet, beispielsweise bei der Verbindung zwischen der Batterie und der Hochspannung. Leiter: blankes Kupfer　Isolierung: XLPEAußenhülle: XLPE Interpretation der Hochspannungsleitungsmaterialien von Elektrofahrzeugen und der wichtigsten Produktleistung 2. Leistungsanforderungen von Hochvolt-Linienprodukten für Elektrofahrzeuge Wie bereits erwähnt, ist die Hochvoltleitung von Elektrofahrzeugen die Aufgabe, die Ladeschnittstelle und die Batterie, das Batterieinnere, die Batterie und den Motor sowie weitere Komponenten als Träger der Kraftübertragung zu verbinden, also Das Material der Hochvoltleitung des Elektrofahrzeugs muss seine spezifischen Eigenschaften haben. Neben der Erfüllung der relevanten Standards der Elektrofahrzeugindustrie GB/T25085, GB/T 25087, QC/T1037, werden OMGEV-Kabel speziell in folgenden Aspekten für die spezielle Anwendungsumgebung von Elektrofahrzeugen verstärkt Werte - nur zur Sicherheit. 1. Eine bessere Isolationsleistung kann höheren Stromeinwirkungen standhalten Beim Beschleunigen oder Steigen eines Elektrofahrzeugs fließt ein sehr hoher Strom in der Hochspannungsleitung und es kann leicht Wärme erzeugt werden.Im Allgemeinen nimmt die Isolationsleistung von thermoplastischen Materialien unter Hochtemperaturbedingungen schnell ab, was zu schlechte Isolierung und sogar Kurzschluss. Gleichzeitig führt die Übertemperatur dazu, dass die Isolationshaut durchbrennt oder sogar zusammenbricht. Um den Einfluss großer Ströme auf die Kabelisolierschicht zu verhindern und zu vermeiden, OMG Hochspannungskabelisoliermaterial verwendet vernetztes Polyolefin, der spezifische Durchgangswiderstand der Isolierung erreicht 1,2x1016 Ohm•mm unter der Bedingung der hohen Temperatur von 70 Grad (siehe den folgenden Dreigliedrigen Messbericht), was 100.000-mal höher ist als die Anforderungen des ISO6722-Standards (ISO6722 .). Durchgangswiderstandsanforderung: 1x109 Ohm•mm), um die Stabilität der Isolationsleistung unter Hochtemperaturbedingungen zu gewährleisten, um die Produkt- und er Hochtemperaturbedingungen Sicher in der Anwendung.Außerdem schmilzt dieses Material nicht, wenn Eisenchrom 10 Sekunden lang bei einer hohen Temperatur von 260 Grad verwendet wird.Kunden müssen sich keine Sorgen über das Hochtemperaturschmelzen machen. Interpretation der Hochspannungsleitungsmaterialien von Elektrofahrzeugen und der wichtigsten Produktleistung 2. Bessere Biegeleistung Die traditionellen vernetzten Kabel fühlen sich hart und robust an, und der minimale Biegeradius beträgt oft mehr als das 10-fache, was oft den minimalen Biegeradius von Kabeln auf kleinem Raum im Auto nicht einhalten kann.Wenn es gewaltsam gebogen wird, verursacht dies ein starkes Belastungsproblem. Die Auswirkungen der langfristigen Belastung des Kabels und der Vibrationen des Fahrzeugs während des Betriebs können leicht zu Hautrissen führen. Aus diesem Grund stellt OMG strenge Anforderungen an die Konstruktion von Materialformulierungen und es ist notwendig, um sicherzustellen, dass der minimale Biegeradius des Kabels zwischen 3-6D liegt (D stellt den Außendurchmesser des Kabels dar). Am Ende durchbrach das neueste Hochspannungskabel von OMG durch verschiedene Bemühungen die Grenze des minimalen Biegeradius des traditionellen vernetzten Kabels und erreicht die ideale 3-6D-Anforderung.Das neue Hochspannungskabel von OMG ist so weich wie Silikon und kann frei verdreht werden und zeigt schöne Linien auf kleinem Raum im Auto, natürlich und glatt. Von Kunden sehr geschätzt.

3. Verstärkte die flammhemmenden Leistungsanforderungen des Kabels

Unter Berücksichtigung der Gefahren von Fahrzeugbränden für die Insassen haben die Flammschutzanforderungen von OMG für Hochspannungskabel, die in Fahrzeugen verdrahtet sind, branchenweit führend erreicht.Im Falle eines Unfalls stellt das Fahrzeug aufgrund des schlechten Flammschutzes keine größeren Sicherheitsrisiken dar. Leistung des Kabels. Die flammhemmende Leistung des neuesten Kabels von OMG erfüllt die strengen Anforderungen von UL VW-1. Die tatsächlichen Testergebnisse des Shanghai Cable Institute (kurz für Shanghai Cable Research Institute) sind, dass das vertikale Kabel kontinuierlich unter dem Lötlampe für 15 Sekunden und innerhalb von 1 Sekunde nach dem Verlassen der Flamme Selbsterhaltend, Feuerbeständigkeit ist sehr gut.

4. Höherer Riss

Die Reißfestigkeit des neuesten Hochspannungskabels von OMG beträgt mehr als 20 N/mm, was mehr als das Doppelte von gewöhnlichen TPE-Materialien ist (im Allgemeinen beträgt TPE-Material weniger als 10 N/mm, Silikagel weniger als 5 N/mm), was die Sicherheit der Kabelverarbeitung und -verwendung erheblich verbessern.

Halogenfrei – hilft grünen Schülern

Herkömmliche vernetzte Kabel verwenden meistens die Methode der Zugabe von Halogen, um die flammhemmende Leistung des Kabels zu verbessern, aber der starke Rauch und die Giftstoffe, die bei der Halogenverbrennung emittiert werden, sind sehr schädlich für den menschlichen Körper und die Umwelt neueste halogenfreie flammhemmende Materialien

Dies sind die Material- und Produktleistungsanforderungen von Hochspannungsleitungen für Elektrofahrzeuge, die die Anforderungen der Omega Enterprise Standards für die Produktleistung hervorheben. Dies ist auch der Punkt, an dem sich OMG Hochspannungskabel von anderen Herstellern unterscheiden die Materialien und Produktleistung von Hochvoltleitungen für Elektrofahrzeuge Bei Fragen hinterlassen Sie bitte eine Nachricht an OMG.