Die Technologie entwickelt sich weiter, und als Notwendigkeit für das tägliche Reisen wird sich das Auto natürlich weiterhin in diesem Trend wandeln. Generell gibt es zwei Lademethoden für Elektrofahrzeuge, das eingebaute Ladegerät oder der Ladestapel von Gemeinschaftsgrundstücken oder öffentlichen Grundstücken Welche Ladeeffizienz ist im Vergleich zum Ladestapel des autoeigenen Ladegeräts höher?
Erstens ist das eigene Ladegerät des Elektroautos nicht so gut wie der Ladestapel
Die bei uns zu Hause verwendeten Geräte haben 220 Volt und das gleiche gilt für die Geräte mit Ladesäulen.Da die Eingangsleistung des Netzteils begrenzt ist, dauert es länger, zu sagen, dass das Auto mit einem Ladegerät ausgestattet ist Im Gegensatz dazu verwendet der Ladestapel des Wohneigentums dreiphasigen Wechselstrom, und die Eingangsleistung kann 380 Volt erreichen, und die Eingangsleistungsmarge ist größer als die des autoeigenen Ladegeräts ist nicht so effizient wie ein Ladestapel.
2. Welche Vorteile bietet es, ein eigenes Ladegerät und einen eigenen Ladestapel mitzubringen?
Das Aufladen des fahrzeugeigenen Ladegeräts dauert in der Regel sehr lange. Am Beispiel eines gewöhnlichen Familienautos dauert es acht Stunden oder mehr, bis es vollständig aufgeladen ist. Die Ladezeit des Ladestapels ist jedoch viel schneller, im Allgemeinen kann er vollständig aufgeladen werden Akku innerhalb von ein bis zwei Stunden.Der Vorteil des Ladestapels ist also, dass die Ladezeit schnell ist.
Wir wissen, dass eine lange Zeit im Schnellladezustand des Akkus einen großen Einfluss auf die Qualität des Akkus hat. Daher kann das eingebaute Ladegerät den Verlust des Akkus reduzieren und den Akku eine längere Lebensdauer.
Unabhängig davon, welche Methode zum Laden verwendet wird, sollte jedoch ein sicherer und umweltfreundlicher Lademodus gewählt werden. Ladekabel für Elektrofahrzeuge stellen eine wichtige Möglichkeit dar, Elektrofahrzeuge bei der Stromübertragung zu unterstützen. Es müssen hochwertige, sichere und umweltfreundliche Kabel gewählt werden.
Die Anforderungen für die Verwendung von Ladekabeln für Elektrofahrzeuge unterscheiden sich von herkömmlichen Drähten und Kabeln. Die aktuellen Draht- und Kabelnormen können nur schwer alle Nutzungsanforderungen von Ladekabeln abdecken. Daher ist es notwendig, unabhängige Produktnormen für Ladekabel zu formulieren, um zu fördern die gesunde Entwicklung der Branche.Die Standards in der Branche beziehen sich vollständig auf die Anforderungen von GB/T25085-2010 und GB/T25087-2010, und OMG basiert auf der langjährigen Erfahrung mit Hochspannungsprodukten in Fahrzeugen und den spezifische Umgebung des Produkts.Wenn man sich auf die beiden Standards bezieht, bezieht es sich auch auf den Standard GB / T25085-2010 T12528-2008 für 1500 V AC-Schienenlokomotiven und den Ladeleitungsstandard CQC-1103 ~ 1105. Hauptsächlich höhere Anforderungen an Spannungsfestigkeit, Isolierung Volumenwiderstand, Flammschutzmittel, Reißfestigkeit, Weichheit und so weiter.
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